["Per diminuire le cause di riscaldamento del motore, in precisione di torride temperature, furono messi ai cilindri i tubi di scarico immediato, come ne hanno le macchine da corsa, innestati al cofano del motore, simili a due piccole trombe da fonografo, per i quali i vapori di benzina incandescenti possono sfuggire liberamente appena formati." Pag. 101 - verso 2]
["I tubi di scaricamento applicati ai cilindri del motore, mandavano fuori i gas della combustione con esplosioni formidabili." Pag. 114 - verso 10]
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| Impianto di scarico di un'automobile moderna |
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